3D列印生產環保的汽車
全球汽車製造商計劃在未來30年內,生產和銷售40億輛汽車。可以想像它們所需的資源、能源、和相對環境的影響,算起來是驚人的數目。 Divergent Micro-factories(DM)公司,發表“去物質化汽車生產Dematerializing Auto-Manufacturing” 的3D列印技術。與我們之前看到的3D列印汽車,如Local Motors公司的Strati不同,DM的製造工藝頗有幾分樂高Lego積木的風格。
DM公司採用3D列印技術製造其第一輛超級跑車原型 ”Blade”。
Blade的排放只有一輛電動車的1/3,而工廠資本消耗只有其它傳統汽車製造方式的1/50。DM 相信車輛底盤是車上最重要的一個結構性部分,汽車的主體是複合材料,車身本身並不是結構性的,所以業者可以使用幾乎任何材料將其製造出來,甚至包括氨綸 Spandex。
DM最初的計畫是每年規模生產10,000輛這款超級跑車,提供它們予潛在的客戶、在銷售這些超級跑車之外,DM公司也將出售的工具和技術,使其他創新者和創業者組成的小團隊,可以開設自己的微型工廠,並根據自己的獨特設計製造自己的汽車。無論是轎車、卡車或其他類型的超級跑車,都可以使用該公司專有的3D列印節點技術製造出來。
使用這種獨特的3D列印方法製造節點式汽車,底盤重量減輕了90%,而且通過嚴格測試後,驗證比使用傳統技術製造的汽車更耐用。成功製造更輕、更強、更耐用、更經濟、更環保的汽車,能夠滿足很多人孜孜以求的目標。
但是,量產3D列印汽車有一段很長的路要走,3D打印仍然是一個令人包括一些汽車工程師困惑的新技術 ; 例如一些消費者習慣關汽車門後,要聽到相對大的質感聲音。輕量級車的質感讓他們擔心意外碰撞、憂慮人身安全。
DM公司策略,把Blade 3D-printed原型車作限量生產,以驗證3D打印和模塊化結構modular construction的組合,可以大幅減少與傳統汽車製造相關的材料、能源、污染和成本,生產保護環境的高性能汽車。
第六感研究 安全駕駛
美國在2012年,共有30,800致命車禍,涉及45,337駕駛者。33,561人不幸於這些致命車禍死亡。美國汽車協會的交通安全基金會(AAA Foundation for Traffic Safety),對數千個撞車之前的行車錄像進行分析,發現未專注路況,是青少年駕駛者涉及車禍的一大肇因,包括他們駕車時間與乘客聊天、或使用手機打電話、發或讀簡訊。
Sixth Sense Project透過安裝在方向盤上方的偵測器,得以遠端偵測駕駛者的腦波狀況,當發現駕駛者疲勞、精神不繼、或是並未專注於路況時,便發出警告聲響、並同時震動方向盤與踏板,提醒駕駛者專注、並開始尋找適當的休息點。除此之外這套系統也在儀表板與座椅內埋入醫療級偵測器,能夠同時偵測駕駛者的,呼吸與心跳狀況,當駕駛者突然發生失能狀況(譬如中風或心臟病),系統便會在駕駛者完全失去行為能力之前發出警告,提醒駕駛立即停靠應急emergency stopping車道停車。 Sixth Sense Project技術開發的目標是一番美意,但駕駛者可以被監控,或造成其他方面的困擾。因此它若有機會量產問世,那麼希望僅僅列為選配option、留給健康方面有需要的駕駛者使用即可。
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