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國家公路交通安全技術研究 美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA) 在2014年繁忙地為先進的防碰撞 (Advanced Crash Avoidance) ，駕駛者分心 (Driver Distraction)，和無人駕駛車輛(Autonomous Vehicles) 各項技術研究、並實施增強的車輛召回( Automobile Recall)流程制定和執法規則的活動。與此同時NHTSA繼續積極執法，配合最近增加一倍的最高民事罰款额、更多刑事的處罰案例和新法律的制定。 芸芸的製造商為了減少合規風險(Compliance Risks)，並準備生產線和產品，以滿足這些新的監管發展，都積極地更新他們的安全合規政策(Safety Compliance policies)，和自我監測方案。(請閱讀 Automotive Megatrends Magazine - Q2 2014 126頁) |
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在避免碰撞技術和無人駕駛車輛方面，NHTSA仔細研究各種預警技術 (Warning Technologies )的安全效益。這些措施包括盲點檢測(Blind Spot Detection)和先進的照明 (Advanced Lighting); 安全系统介入技術 (Intervention Technologies)，例如車道偏離預防 (Lane Departure)，碰撞在即制動（Crash imminent Braking ）和動態制動系統(Dynamic Braking System); 和自動行人檢測和制動 (Automatic Pedestrian Detection & Braking)。 并且開展研究車輛對車輛（V2V）和車輛對基礎設施（V2I）的通信，探討提高這些系統效率的各個方法。 NHTSA將分析研究數據後，才決定下幾步行動，例如安全效益大於成本，可以提出要求在車輛上設置這些系統。NHTSA還積極研發無人駕駛車輛報告自己位置(position itself) 的技術，以作它們市售後的規管。 |
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司機分心(Driver Distraction) 為了應對國會授權和機構自身的內部審查，NHTSA今年推出增強的車輛召回流程 : 其中包括一個新的召回查詢系統，讓消費者通過車輛識別代號(VIN) 搜索相關的召回車輛，監管業界和車主溝通，並要求以電子方式描述車輛的缺陷 - 旨在簡化召回程序，增加召回完成率高於70 ％。 |
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NHTSA將繼續近年來十分進取的執法方式，並特別強調製造商的時效性召回 (Recall timeliness)。製造商都注意，自2010年以來，NHTSA至少五次對製造商施行最高的罰款。去年民事罰款的上限倍增至3,500萬美元，所以很快看到NHTSA 更多施行在這個範圍內的處罰。 |
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無線充電可以增加電動車銷售 全球電氣化汽車（Electrified Vehicle EV）在2013年的銷售額，受惠於廣泛的財政激勵增長到20多萬。然而在幾乎每一個市場的整體汽車銷量佔不到1％。 從長遠來看，改善續駛里程(driving range)和優化充電基礎設施，才可以促成電動車作為主流交通運輸的選擇。(請閱讀: http://issuu.com/megatrends/docs/automotive_megatrends_magazine_q2_2/59?e=12633881/8543317 無線充電可以提振電動車銷售 |
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技術供應商高通(Qualcomm)相信無線充電技術，將扭轉電動車的市場份額。在不久的將來，EV在公路上可以一邊行駛、一邊提取電力，這是全動態充電(full dynamic charging)車道 : 去除(driving range)的焦慮，給一輛汽車接近無限的續駛里程。隨後而來，電動車可以采用容量較小、較輕較便宜的電池。因為電池佔用一般電動汽車製造成本的30％到40％，容量較小電池直接降低電動汽車成本，促進銷售額。 |
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全動態充電車道實現之前，我們應該考慮應用半動態充電(semi dynamic charging),例如在出租車(taxi)候客車站車道、紅綠燈前面或擁擠的城市地區，使電動汽車”爬行”速度時能够提取五到十分鐘電力。在市場開始任何動態充電(dynamic charging)之前，推出靜態無線充電(static charging)是必要的。高通表示，它多年來一直在與原始設備製造商(OEM) 如雷諾(Renault)和供應商，開發出通用性强的供电线圈，試驗無線充電技術以及所需的安全系統，尤其注重了解用戶體驗。 無線充電基礎
誰支付無線充電技術的部署和應用？ 電動方程式(Formula E，縮寫FE)賽事提高電動車形像 |
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電動賽車鋰電池可以提供350匹馬力，加速3秒到達100公里，絕對是高性能和真棒。媒體可以幫助介紹，在合適的環境例如上下班、城市內目的地等，電動車是高性能、低運營成本。德國OEM廠商正在增加電動車生產，以跟上需求。當配備了更小的電池，並可以按需供能，電動車是高性能，低價運行，並且保養費用便宜。它們的使用情況可以超越汽油發動機汽車(ICE)。 |
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主要的電動車無線充電OEM |
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